那么想必宗晓渔根本知道徐宫城所指的区域早就承载检疫锚地功能，不存在海轮锚地建成后两者兼顾的问题。
这位副省长兼港务厅长才真正是大智若愚的人物！
幸好宗晓渔云淡风轻提过后便不再追问，接下来到泷口港转了会儿依旧笑容满面地陪同人员一一握手道别，乘车而去。
全过程与白钰、屠郑雄等交流不到十句话，完全，就是做了个形式。
十一月十四日，港口方面第一波反击行动拉开序幕。
各大港口管委会同时在省主流报刊发表文章，旗帜鲜明反对港岸办“”新探索，认为是在重蹈覆辙走经确认失败的烟草、盐业老路子，正企不分，功能交叉错位，各自权责与目标不明确，导致一方面正府借有形之手直接干预企业微观经济活动；另一方面企业办“社会”，揽下正府职责范围内的工作，企业成为正府机构的延伸，而正企分开才是现代企业制度的核心内涵，也是港口摆脱困境、克服官僚主义和贪污腐败现象的重要手段，也是我们加入WTO后适应国际规则的基本要求。
唯独湎泷港没吭声，只悄悄在管委会网站主页转发了十多篇文章。
当天中午各市港务局长接到会议通知，下午赶到省城召开关于港岸办功能与职能界限的座谈会，卢小晨作了十分钟简短发言后随即遭到众口一词论调激烈的反驳，端坐在中间的宗晓渔等省厅领导则含笑不语。
完了，大势已去。卢晓晨心里哀叹道。
仅仅隔了一天，省正府办公厅闪电般下发《省正府关于明确港口港岸办管理职能和工作责任的意见》，其中份量最重的一句话是：
不提倡港岸办与港务局职能部室合署办公，也不提倡混淆、模糊市直机构与港口管委会工作范畴的做法，正在试点的港口单位必须遵照本文件精神及时整改到位。
签发人是宗晓渔，直接忽视了省长茅克砜的存在。作为副省长，宗晓渔的确有权以省政府办公厅名义下发文件；重大议题、重要工作和跨分管领域内容才需要会签或省长批准，显然，宗晓渔认为这点小事无须惊动茅克砜。
果然如此吗？“方案可是经茅克砜签字确认的，宗晓渔这样四大皆空、超脱争权夺利的俗家弟子竟敢公然打省长的脸，不怕秋后算账么？
文件下发当天就有人打印下来通过秘书送到茅克砜案前，茅克砜很有耐心地从头到尾看了一遍，然后吩咐秘书道：
“碎掉。”
意思是扔进文件粉碎机，不要留在省长办公室里。
秘书也得到授意要给宗晓渔上眼药——觊觎港务厅长位子的人太多了，巴不得打着“淡泊名利清静无为”幌子的宗晓渔早点翻船，遂假装气愤地说：
“茅省长，湎泷搞港岸办试点是您亲自过问的，为着编制问题还费了周折，宗省长怎么可以不打招呼就否决了呢？”
官场内部倾轧，话不多但字字诛心，讲究的是言简意赅一语中的。啰里嗦里长篇大论，领导没工夫听，也没心思抓重点，只会觉得你烦。
茅克砜头也不抬边在汇报材料上做批示边说：“什么事能逼得一个人放弃信仰？你琢磨琢磨就明白了。”
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